En anmärkningsvärd trend inom VVS- och kylvärlden är att entreprenörer i allt högre grad reparerar defekta värmeväxlare i aluminium och returböjar istället för att beställa nya delar.Denna förändring beror på två faktorer: en störning i leveranskedjan och en minskning av tillverkarens garantier.
Även om problem med försörjningskedjan verkar ha avtagit, är den långa väntan på att nya delar ska komma år och svår att hålla i lager.Uppenbarligen, när utrustningen misslyckas (särskilt kylutrustning), har vi inte tid att vänta veckor eller månader på nya delar.
Medan nya delar blir mer lättillgängliga, är reparationer fortfarande efterfrågade.Det beror på att många tillverkare har minskat sina garantier på aluminiumspolar då de har funnit att 10 års garanti inte är möjlig för aluminium, som är en tunn metall som lätt kan skadas.I grund och botten underskattar tillverkare mängden reservdelar de skickar ut när de erbjuder långtidsgarantier.
Koppar var ryggraden i HVAC-system och kylslingor tills kopparpriserna steg 2011. Under de närmaste åren började tillverkarna testa alternativ och industrin slog sig fast på aluminium som ett lönsamt och billigare alternativ, även om koppar fortfarande används i vissa stora kommersiella tillämpningar .
Lödning är en process som vanligtvis används av tekniker för att fixa läckor i aluminiumspolar (se sidofältet).De flesta entreprenörer är utbildade för att löda kopparrör, men lödning av aluminium är en annan sak och entreprenörer måste förstå skillnaderna.
Även om aluminium är mycket billigare än koppar, ger det också vissa problem.Till exempel är det lätt för en kylmedieslinga att bli bucklig eller sliten vid reparationer, vilket förståeligt nog gör entreprenörer nervösa.
Aluminium har också ett lägre lödvärmeintervall, smälter vid en mycket lägre temperatur än mässing eller koppar.Fälttekniker måste övervaka lågans temperatur för att undvika smältning eller, värre, irreparabel skada på komponenter.
En annan svårighet: till skillnad från koppar, som ändrar färg vid uppvärmning, har aluminium inga fysiska tecken.
Med alla dessa utmaningar är utbildning och träning av aluminiumlödning avgörande.De flesta erfarna tekniker har inte lärt sig att löda aluminium eftersom det inte var nödvändigt tidigare.Det är mycket viktigt för entreprenörer att hitta organisationer som erbjuder sådan utbildning.Vissa tillverkare erbjuder gratis NATE-certifieringsutbildning – mitt team och jag kör lödkurser för till exempel tekniker som installerar och reparerar utrustning – och många tillverkare efterfrågar nu regelbundet lödinformation och instruktioner för att reparera läckande aluminiumspolar.Yrkes- och tekniska skolor kan också erbjuda utbildning, men avgifter kan tillkomma.
Allt som behövs för att reparera aluminiumspolar är en lödbrännare tillsammans med lämplig legering och borstar.För närvarande tillgängliga är portabla lödsatser utformade för aluminiumreparation, som kan inkludera minirör och flusskärnade legeringsborstar, samt en förvaringsväska som fästs i en bältesögla.
Många lödkolvar använder oxi-acetylenbrännare, som har mycket heta lågor, så teknikern måste ha bra värmekontroll, inklusive att hålla lågan längre bort från metallen än från kopparn.Huvudsyftet är att smälta legeringar, inte basmetaller.
Fler och fler tekniker går över till lätta ficklampor som använder MAP-pro gas.Består av 99,5 % propen och 0,5 % propan, är det ett bra alternativ för låga temperaturer.Cylindern på ett kilo är lätt att bära runt på arbetsplatsen, vilket är särskilt viktigt för krävande applikationer som takinstallationer som kräver att gå i trappor.MAP-pro cylindern är vanligtvis monterad med en 12" ficklampa för enkel manövrering runt utrustning som repareras.
Denna metod är också ett budgetalternativ.Facklan kostar 50 USD eller mindre, aluminiumröret kostar cirka 17 USD (jämfört med 100 USD eller mer för en 15 % kopparlegering) och en burk MAP-pro-gas från en grossist kostar cirka 10 USD.Denna gas är dock extremt brandfarlig och försiktighet rekommenderas starkt vid hantering av den.
Med rätt verktyg och utbildning kan en tekniker spara värdefull tid genom att hitta skadade spolar på fältet och utföra reparationer på ett enda besök.Dessutom är renoveringar en möjlighet för entreprenörer att tjäna extra pengar, så de vill se till att deras anställda gör ett bra jobb.
Aluminium är inte en favoritmetall för HVACR-tekniker när det kommer till lödning eftersom det är tunnare, mer seg än koppar och lätt att sticka hål.Smältpunkten är mycket lägre än för koppar, vilket gör lödningsprocessen svårare.Många erfarna lödare kanske inte har erfarenhet av aluminium, men i takt med att tillverkarna i allt större utsträckning byter ut koppardelar mot aluminium blir erfarenhet av aluminium ännu viktigare.
Följande är en kort översikt över lödsteg och metoder för att reparera hål eller skåror i aluminiumkomponenter:
Sponsrat innehåll är ett speciellt betalsegment där branschföretag tillhandahåller högkvalitativt, opartiskt, icke-kommersiellt innehåll om ämnen av intresse för ACHR:s nyhetspublik.Allt sponsrat innehåll tillhandahålls av reklamföretag.Intresserad av att delta i vår sponsrade innehållssektion?Kontakta din lokala representant.
På begäran I detta webbseminarium kommer vi att få en uppdatering om det naturliga köldmediet R-290 och dess inverkan på VVS-branschen.
Detta webbseminarium kommer att hjälpa luftkonditioneringspersonal att överbrygga klyftan mellan två typer av kylutrustning, luftkonditionering och kommersiell utrustning.